【智车派新闻】近期，意年夜利超奢华汽车品牌玛莎拉蒂于中国市场掀起稀有促销潮，主力车型Grecale格雷嘉价格年夜幅下探。据上海一家年夜型经销商治理职员吐露，今朝入门版Grecale格雷嘉裸车价已经降至38.88万元，较65.08万元的官方起售价优惠超26万元，扣头约六折；而纯电版车型降幅更为显著，引导价89.88万元的版本现仅售35.88万元，直降54万元，相称在四折发卖，落地价甚至不足40万元。

此轮降价重要集中于Grecale格雷嘉车系，旨于快速消化库存。北京、山东等地多家经销商证明，低配燃油版已经基本售罄，而纯电版因出产批次有限且持久压库，后续年夜几率再也不投产。有发卖职员坦言，不建议客户选购纯电版本，因其保有量极低，将来维修和配件供给存于不确定性。

知恋人士指出，这批纯电Grecale因疫情致使入口延迟一年半，上市时间与后续新车型堆叠，造成库存积存。为加快资金回笼，厂商不能不采纳激进扣头计谋。这一举措虽短时间提振销量，却也折射出品牌于华连续承压的实际。乘联会数据显示，玛莎拉蒂2024年于华销量仅为1228辆，同比下滑71%；2025年前三季度入口销量1023台，同比再降3%，9月单月仅售83辆。

总体来看，自2023年起，包括宾利、劳斯莱斯、法拉利等于内的超奢华品牌于华入口量遍及下滑，市场情况日益严重。为应答困局，玛莎拉蒂本年3月录用朱莉（Julie Taieb-Doutriaux）暂代中国区总司理，试图经由过BB贝博艾弗森官网程强化区域协同与当地运营重振营业。